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带你寻找润滑剂起泡的原因和解决方案


齿轮设备运行时,空气总会被带入齿轮油中,导致在油箱中发生起泡现象。起泡对润滑剂的性能,如氧化稳定性、散热等有很大的负面影响,过度起泡可能会导致泡沫被压出排气孔。如果是压力供油润滑,还会带来将泡沫带入油泵的危险,致使噪音或设备损坏。那么问题来了:导致起泡的常见原因有哪些?出现起泡现象该如何解决?

起泡的原因

1、泡沫形成的可能原因有很多,而且通常会被运行工况所影响。在采取进一步措施前,有必要对齿轮和周边环境进行了解,以便得出准确的结论。

2、若在系统刚开始运转时,很快就出现明显泡沫,可能是因为特定的设计特点存在不当,需要得到相应的修正。

3、若系统运转较长一段时间后出现高起泡现象,可能是的改性起泡行为。

然而这并不意味着必须马上更换润滑油,因为如果泡沫体积增加不到15%,即使承载能力下降,也不一定造成性能损失。一般情况下,常见的原因包括:

1、齿轮油与其他品牌产品油混合,齿轮油被轴承脂、灰尘或水污染;

2、在使用循环润滑的齿轮箱中,消泡剂被过滤器移除,剧烈的油循环,以及过高的泵给进压,过小的油管横截面和吸入的空气;

3、在浸没式润滑中,注充量不当,油箱/齿轮箱几何尺寸不合适,也会导致气泡的产生。

齿轮油抗起泡性能检测

齿轮油应该有良好的空气释放性和抗泡性。齿轮油的抗起泡性要求包括,能够快速分离散布于油内的空气,并有效防止在齿轮油表面形成难以消除的泡沫。泡沫是因气泡上升到润滑油表面而形成的,好的润滑油必须能让气泡尽快破裂以使泡沫量维持在最低水平。


起泡的解决方案

在实际使用中,如果已经出现大量起泡,可通过添加抗起泡剂来避免起泡,但请勿过量。抗泡剂浓度过高会影响齿轮油的脱气性能。此外,需对齿轮箱的运行环境进行分析,消除杂质,如尘土、煤粉的进入。同时,要注意齿轮箱的维护,在齿轮油更换时考虑更加彻底的清洗。如果以上不能缓解,可以考虑更换为抗起泡性能更好的齿轮油。 

免责声明:本文来源转载自中国润滑油网


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